Børster
Et børstesett består av fire kullbørster. Det er de samme børstene som brukes til alle modellene fra PSA (Saxo, 106, Berlingo eller Partner). De finnes i to utgaver: skrå avslutning eller rett. Rett avslutning finnes stort sett bare på gamle motorer eller byttemotorer. Jeg kjøper opp fra originalprodusent, så kvaliteten er identisk med de som leveres fra Citroen og Peugeot.
Vifter
Viftene til Saxo/P106 leveres ikke lenger verken fra Peugeot eller Citroen. Vi har kjøpt inn et lite lager direkte fra produsent. Dersom du er i tvil om din vifte fungerer, så kan du sjekke dette lett ved å starte bilen, åpne opp panseret og koble fra den grønne kontakten som sitter på høyre side av radiatoren (i kjøreretningen). Viften vil da starte, og dersom den beveger seg fritt uten ulyd (steinknusing), så er den sannsynligvis i orden. Viften brukes til å kjøle både batteriene og elektronikkboksen. Bilens eget overvåkingssystem er ikke tilkoblet viften, og vet ikke om den fungerer.
Hette til Vakuumpumpe
Vakuumpumpen har en sensor for å styre når pumpen skal være aktiv. Denne sensoren har en blå hette, som over tid blir sprø og lekker litt luft. Dersom pumpen går ofte (mindre enn 1 minutt mellom stopp og ny start), bør hetten byttes. Ny hette er gul og den blir ikke blir sprø da den er laget i mykplast.
Ladekabel fra Marechal
Nye og brukte ladehansker fra Marechal med eller uten mulighet for hurtiglading. Normalt med 5 m ledning.
Robometer
PSA bilene har et veldig enkelt overvåkingssystem, som tar utgangspunkt i spenningen på batteripakken. Når denne kommer under 5,0V pr blokk, nekter systemet å kjøre bilen lenger. Dette fungerer bra, så lenge batteriene er nye og like. Med årene vil blokkene utvikle seg forskjellig og noen blir dårligere enn andre. Da er ikke dette systemet godt nok.
Robometeret ble utviklet som et enkelt system hvor man måler spenningen på hver halvdel av batteriet og sammenligner disse. Dersom differansen pr blokk blir på mer enn 0,05V, får du et varsel med en lydalarm. Hvis avviket er mer enn 0,1V går alarmen kontinuerlig. Da er det indikasjon på polvending på en celle. Bilen vil antagelig oppføre seg helt normalt fremdeles og noen alarm fra bilens eget system vises ikke. Det kommer først mye senere, og kan bli dyrt siden det nå er 3-4 celler som har sviktet. For å sikre fremdeles kontroll med bilens batterier og trygghet ved kjøring av de gamle bilene, anbefales det derfor å innstallere et Robometer.
Robometer er tilgjengelig for alle PSA biler, Th!nk og Renault Clio.
Monteringsanvisning for Robometeret finner du HER.
Bruksanvisning for Robometeret finner du HER.
Send en mail til arnstein.bugge(at)gmail.com for et tilbud dersom du ønsker å bestille varer.